На железнодорожной линии «Кызылжар-Мойынты» состоялась стыковка главного железнодорожного пути. Менее чем за год строители уложили порядка 320 километров рельсов. Сдача объекта в эксплуатацию запланирована до конца 2026 года.
Как отмечает пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы», это один из крупнейших инфраструктурных проектов Казахстана. Строительство новой железнодорожной линии «Кызылжар-Мойынты» осуществляется по поручению Главы государства в рамках модернизации транспортной инфраструктуры и развитию транзитного потенциала страны реализуется комплекс мер, направленных на повышение эффективности логистической системы, улучшение транспортной связанности регионов и создание условий для устойчивого экономического роста. Работы идут высокими темпами и продолжаются по графику. По данным Министерства транспорта РК, на объекте задействованы около 2 тысяч специалистов и порядка 700 единиц техники. Генеральный подрядчик — ТОО «Integra Construction KZ». В ходе строительства специалисты выполняют сложные технологические решения. Укладка пути проводилась, в том числе путем строительства обводных линий на мостовых сооружениях. Напомним, старт проекту был дан в 2025 году. Новый маршрут общей протяженностью 323 километра пройдет по территории двух областей – Ұлытау и Карагандинской. Проект предусматривает 14 раздельных пунктов, возведение 40 мостов и путепроводов, а также прокладку 108 водопропускных труб. Как уточнили в пресс-службе, после ввода линии в эксплуатацию увеличатся возможности для грузовых и транзитных перевозок. Запуск новой линии сократит расстояние грузоперевозок на 149 километров, разгрузит участок «Мойынты-Жарык», повысит скорость движения контейнерных поездов. Новая железная дорога укрепит транспортную связанность регионов и создаст условия для дальнейшего развития экономики Казахстана. Помимо укладки железнодорожного полотна, проект предусматривает модернизацию станций Кызылжар и Мойынты, а также возведение двух новых станций — Каражал-2 и Актау.
Асель КУРБАЛОСОВА